– يستعدّ فريق Genesis Magma Racing لخوض أولى تجاربه في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمّل، وذلك بعد مرور 501 يوم فقط على الإعلان الرسمي عن تأسيسه
– ستشارك جينيسيس بسيارتين من طراز GMR-001 Hypercar، معتمدةً على فريق مُصنِّع متكامل يؤدّي جميع المهام، بدون اللجوء إلى شركاء خارجيين
– تأسّس الفريق من الصفر واتّخذ من لو كاستيليه في فرنسا مقرّاً له، حيث يضمّ نخبة من أصحاب الخبرات المتنوّعة والرؤى المتكاملة من مختلف مجالات رياضة المحرّكات
29 مارس 2026 — عندما أعلنت جينيسيس عن تأسيس فريقها Genesis Magma Racing في دبي في ديسمبر 2024، كانت تلك لحظة الانطلاق لرؤية طموحة واسعة الأفق. وخلال 501 يوم فقط، وهي المدة الفاصلة بين هذا الإعلان وموعد السباق الافتتاحي لموسم 2026 من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمّل، نجحت العلامة في تحويل التحدّي إلى إنجاز ملموس، فلم تقتصر جهودها على تطوير سيارة ومحرّك فحسب، بل مضت أبعد من ذلك لتبني فريقاً متكاملاً من الصفر.
“لا بديل” عن خوض بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمّل بصفة فريق مُصنِّع متكامل
تضاعف حجم التحدّي عندما قرّرت جينيسيس خوض بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمّل بصفتها شركة مُصنِّعة تضمّ فريقاً داخلياً متكاملاً بدلاً من التعاون مع فريق قائم. وفي هذا السياق، أوضح سيريل أبيتبول، مدير فريق Genesis Magma Racing، قائلاً: “بالنظر إلى طموحاتنا بعيدة المدى، لم يكن أمامنا خيار آخر، فتحتّم علينا أن نتولّى كل شي بأنفسنا، حتّى ولو كان الخيار الأسهل إسناد المسؤولية إلى فريق شريك”.
وتابع قائلاً: “إنّها بداية رحلة طويلة لفريق Genesis Magma Racing، وأردنا أن ننطلق فيها برؤيتنا وبخبراتنا وبكوادرنا الخاصة. كما تطمح جينيسيس إلى فهم رياضة المحرّكات من منظور المُصنِّع، وترسيخ ثقافة الأداء العالي في صميم ممارساتها، ولن يتحقّق ذلك إلا بإزالة أي حواجز تفصل بين فريق السباقات والعلامة التجارية، وتولّي زمام الأمور بالكامل بأنفسنا.”
أسفرت هذه الجهود عن تشكيل فريق يضمّ 75 فرداً من 16 جنسية مختلفة، يتوزّعون بين مقرّ فريق Genesis Magma Racing في لو كاستيليه بفرنسا، والمقرّ الرئيسي لشركة هيونداي موتورسبورت في أوفنباخ بألمانيا، إلى جانب المركز الفني القريب في فيشينهايم، حيث يجري تطوير محرّك جينيسيس G8MR V8 التوربو بسعة 3.2 لترات باعتباره القلب النابض لسيارة GMR-001 Hypercar. ومع انطلاق الجولات الثمانية لموسم 2026 من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمّل، بدءاً من سباق “الست ساعات في إيمولا” الشهر المقبل، سيلتقون في منطقة الصيانة إيذاناً ببداية أوّل مواسم فريق Genesis Magma Racing على حلبة السباق.
فريقٌ بُني من الصفر… بلا أي تنازلات
يضمّ الفريق نخبة من الخبراء بخلفيات متنوّعة تمتدّ من سباقات التحمّل إلى مختلف مجالات رياضة المحرّكات، من بينهم 15 عضواً من شركة هيونداي موتورسبورت انضمّوا إلى Genesis Magma Racing ضمن برنامج Trajectory. وبذلك، يجمع هذا الفريق، الذي تأسّس من الصفر، بين الخبرات الواسعة والرؤى المتنوّعة وأساليب العمل المختلفة.
في هذا السياق، أوضحت أنوك أبادي، مديرة فريق Genesis Magma Racing، قائلةً: “إنّ الانطلاق من الصفر يحمل في طيّاته مزايا واضحة، إذ أتاح لنا تشكيل فريق وفق الرؤية التي نطمح إليها، من دون التقيد بأي نماذج سابقة. كما ركّزنا على ما يخدم الفريق بأفضل صورة. وعلى صعيد الأفراد، جرت عملية التوظيف من الصفر أيضاً، ما منحنا حرية اختيار أصحاب الكفاءات وتوزيعهم في المناصب المناسبة، بعيداً عن أي تنازلات أو اعتبارات أخرى.”
خضعت هيكلية الفريق للاختبار إلى جانب سيارة GMR-001 Hypercar خلال النصف الثاني من عام 2025. وتُوّجت هذه المرحلة باختبارات أُجريت في ديسمبر في برشلونة، بمشاركة نحو 80% من الفريق الميداني، ما ساهم في ترسيخ جهوزية الخطط التشغيلية لفريق Genesis Magma Racing لخوض موسم سباقات العام 2026 بثقة.
بينما استعدّ فريق Genesis Magma Racing لبناء منشأة جديدة بالكامل، حظي بحرية اختيار موقع مقره التشغيلي، من دون أي تنازلات. فتمّ تحديده في موقع استراتيجي بالقرب من شركة ORECA، الشريك في تصنيع الهيكل، ومن حلبة بول ريكار التي شهدت الاختبارات الأولى لسيارة GMR-001 Hypercar. وينطلق الفريق من هذا الموقع الممتدّ على مساحة 2900 متر مربع، حيث تُحضَّر سيارات السباق وتُجهَّز بين الجولات.
في هذا الإطار، قال سيباستيان ميتز، مدير العمليات في فريق Genesis Magma Racing: “في مقرّ الفريق، حرصنا على جمع كافة الأقسام الأساسية وتوفير متطلبات العمل في موقع واحد. كما خصّصنا مساحة لتدريب الميكانيكيين على العمل في منطقة الصيانة أثناء توقّف السيارة، وأخرى لإدارة العمليات الهندسية عن بُعد خلال السباقات التي تُقام في عطلة نهاية الأسبوع. وكان هدفنا تعزيز قدراتنا إلى أقصى حد داخل الفريق وورشة العمل، وقد أُتيحت لنا الفرصة لتحقيق ذلك بأفضل صورة.”
ملابس الفريق ببصمة كورية مميّزة
سيتمتّع أعضاء فريق Genesis Magma Racing بحضور لافت داخل مناطق الصيانة، حيث سيتألّقون بملابس مميّزة يتلاقى فيها اللون الأسود مع لون Magma البرتقالي. وقد صُمّمت هذه الأزياء بالتعاون مع علامة كابا، الشريك الرسمي لملابس الفريق، وتتزيّن بشعار Genesis Magma Racing الهندسي، إلى جانب أحرف الأبجدية الكورية “هانغل” باللون نفسه، بما يعكس التزام الفريق بتجسيد فلسفته الكورية بامتياز.
يحمل هذا التباين اللوني دلالات عميقة، إذ يجسّد اللون الأسود التواضع، فيما يعكس لون Magma البرتقالي الزاهي ثقة راسخة وشغفاً متجذّراً في الثقافة الكورية، وذلك في وقت يستعدّ فيه الفريق ليكون أول مُصنِّع كوري يشارك في هذه البطولة.
###
نبذة عن شركة جينيسيس الشرق الأوسط وأفريقيا
بصفتها علامةً كورية تُعنى بالتصميم، أطلقت جينيسيس طرازاتٍ مبهرةً تجسّد “الأناقة الرياضية”، بما فيها G70، وسيارة سيدان G80 متوسّطة الحجم، وسيارة سيدان G90 المميّزة، ناهيك عن GV70 وGV80 وGV80 Coupe. ومن خلال موزّعي جينيسيس موتورز في مختلف أرجاء منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، رسّخت شركة جينيسيس حضورها في المنطقة وافتتحت صالات عرض مستقلّة فيها، كما تعتزم توسيع نطاق انتشارها ضمن المنطقة في المستقبل القريب. لمزيد من المعلومات حول جينيسيس ومفهومها الجديد للفخامة، يرجى زيارة www.genesis.com
تابع جينيسيس على إكس | يوتيوب | فيسبوك | إنستجرام | لينكد إن
